據(jù)路透社報道，大眾汽車CEO兼保時捷公司CEO馬丁·文德恩日前表示，計(jì)劃加快大眾收購保時捷汽車業(yè)務(wù)的速度，預(yù)計(jì)將在2014年8月前完成交易。
6月25日，保時捷控股公司SE年度股東大會召開，文德恩發(fā)言時指出：“無論是公司還是稅務(wù)部門，長時間等待都與利益不符。若大眾能與保時捷迅速合并，所有各方均將受益。我們希望盡快完成建立統(tǒng)一的汽車集團(tuán)。”
大眾汽車已經(jīng)收購了保時捷汽車業(yè)務(wù)49.9%的股權(quán)，其余部分只有到2014年8月完成交易方能避開高達(dá)15億歐元（約合19億美元）的巨額稅款，這也是大眾最快完成收購的時間。不過交易達(dá)成越早，大眾和保時捷就能實(shí)現(xiàn)更多的成本共用。
大眾和保時捷估計(jì)，倘若保持為兩家獨(dú)立的公司，則每年在采購和開發(fā)方面的浪費(fèi)將達(dá)到7億歐元之多。
6月25日，保時捷控股公司SE年度股東大會召開，文德恩發(fā)言時指出：“無論是公司還是稅務(wù)部門，長時間等待都與利益不符。若大眾能與保時捷迅速合并，所有各方均將受益。我們希望盡快完成建立統(tǒng)一的汽車集團(tuán)。”
大眾汽車已經(jīng)收購了保時捷汽車業(yè)務(wù)49.9%的股權(quán)，其余部分只有到2014年8月完成交易方能避開高達(dá)15億歐元（約合19億美元）的巨額稅款，這也是大眾最快完成收購的時間。不過交易達(dá)成越早，大眾和保時捷就能實(shí)現(xiàn)更多的成本共用。
大眾和保時捷估計(jì)，倘若保持為兩家獨(dú)立的公司，則每年在采購和開發(fā)方面的浪費(fèi)將達(dá)到7億歐元之多。
