加拿大豐業(yè)銀行（the Bank of Nova Scotia）的全球經(jīng)濟(jì)研究報(bào)告指出，全球汽車銷售折年率增長為3%，但比首季下跌5%。五月的初步報(bào)告顯示汽車銷售進(jìn)一步放緩，銷售將被歐元區(qū)危機(jī)重新籠罩。
中國經(jīng)濟(jì)增長亦呈放慢形勢，但中國的汽車銷售量將反彈并表現(xiàn)強(qiáng)勁。由于中國經(jīng)濟(jì)將由投資增長轉(zhuǎn)型至家庭需求，商用汽車特別是重型卡車銷售仍然疲軟。報(bào)告指雖然中國人均收入急速上升，但國內(nèi)汽車的滲透率仍很低，每一千人只有58輛汽車，只達(dá)七大工業(yè)國的十分一。
歐洲汽車生產(chǎn)商帶領(lǐng)增長，2013年將擴(kuò)大組裝量至420萬輛，急速升勢反映了奢侈品市場的急劇發(fā)展。德國奢侈品牌在中國的銷售已超越美國銷售額，急升37%是美國增長的三倍。
